Fort Lauderdale vanta trecento miglia di vie navigabili interne — un chilometraggio di canali superiore a quello di Venezia. L'Intracoastal Waterway attraversa il cuore della città, un canale a profondità controllata mantenuto dal 1932 per evitare l'imprevedibile risacca dell'Atlantico. Dragato fino a dodici piedi e fiancheggiato da argini, ha trasformato una costa paludosa in una capitale dello yachting. Le crociere fluviali di Fort Lauderdale ruotano attorno a un unico fatto geografico: il Millionaire's Row. Questo tratto delle Las Olas Isles mette in mostra proprietà costruite durante il boom edilizio degli anni '60, quando gli sviluppatori crearono isole artificiali scavate nelle mangrovie. Le case qui vengono scambiate per cifre superiori agli otto milioni di dollari. Il canale stesso ospita rimorchiatori commerciali, barche da pesca sportiva, mega-yacht di oltre cento piedi e le imbarcazioni turistiche a fondo piatto che narrano l'architettura. Gli operatori turistici trasmettono commenti dal vivo tramite altoparlanti montati sullo scafo, identificando i proprietari e raccontando scandali di ristrutturazione. Il battello fluviale Jungle Queen, varato nel 1935, rimane l'imbarcazione più antica ancora in funzione sulla rotta. L'Intracoastal divide la geografia dell'isola barriera di Fort Lauderdale. A est, Las Olas Boulevard incontra la spiaggia. A ovest, il New River si ramifica in canali secondari. I grattacieli del centro si concentrano alla confluenza. Il canale collega queste zone senza traffico di superficie. I taxi d'acqua fungono da trasporto pubblico, effettuando fermate in diciassette approdi tra il Bahia Mar e il Riverside Hotel. Il sistema trasporta ventimila passeggeri al mese, un'alternativa marina al traffico congestionato della A1A. Le imbarcazioni da crociera seguono rotte fisse determinate dall'altezza dei ponti. Il ponte della Seventeenth Street Causeway si solleva secondo un programma; gli orari di partenza sono allineati a tali aperture. Le barche dirette a Port Everglades superano i terminal delle crociere dove attraccano le navi dirette ai Caraibi. La corrente costante e il moto ondoso minimo del canale rendono il passaggio accessibile tutto l'anno. Le partenze pomeridiane colgono la luce occidentale sulle facciate di vetro. I tour serali sincronizzano il loro ritorno con lo skyline illuminato della città, con i grattacieli che si riflettono nell'acqua calma.